Gemeenten dragen de verantwoordelijkheid voor de openbare ruimte. In beheerplannen wordt beschreven welke maatregelen voor onderhoud, reparatie, vervanging e.d. moeten worden uitgevoerd. De beheerplannen zijn de basis voor werkzaamheden en vormen de basis voor de begroting. In Wassenaar was het asfalt van de Wittenburgerweg toe aan onderhoud. Daarnaast werd een toename van het geluidsniveau verwacht. Gemeente Wassenaar koos voor een complete reconstructie van de weg en voorzag deze meteen van stil asfalt om het geluid te reduceren. Om het rendement van de investering te verhogen werd besloten asfaltwapening toe te passen.
Scheurvorming door hoge verkeersbelasting
Na bijna 25 jaar gebruik, met een extra hoge verkeersbelasting door busverkeer, was sterke scheurvorming aanwezig in het bestaande wegdek. De scheuren hadden een willekeurig patroon, wat duidt op vermoeiing van de asfaltlaag. Andere scheuren liepen in de lengterichting, in de vorm van randschade. Om de levensduur van het nieuwe wegdek te verlengen moest in de wegopbouw een scheurremmende maatregel worden toegepast. In plaats van een trekwapening (zoals Tensar Glasstex) is gekozen voor een structurele wapening met een spanningspreidende functie: Tensar AX5-GN.
Tensar AX5-GN
Tensar AX5-GN is een geocomposiet bestaande uit een vormstijf geogrid (TriAx) gevormd uit één stuk met geïntegreerde knooppunten. Het grid is verbonden met een non-woven geotextiel oftewel vlies. Tensar AX5-GN wordt gebruikt als scheurremmende maatregel door de structurele wapening, spanningspreiding en waterwering van asfaltoverlagingen. Het wordt toegepast bij aanleg van nieuwe en bij herstel van bestaande asfaltwegen.
In de praktijk
Over de onderlaag wordt een laag bitumenemulsie uitgereden. Eroverheen wordt de AX5-GN wapening mechanisch uitgerold en aangedrukt. Dit gebeurt in 2 banen, met een enkele overlapping in de lengterichting buiten de rijsporen. Nadat de emulsie is verkleurd van glanzend bruin naar dof zwart, ook wel uitfluxen genoemd, wordt begonnen met asfalteren. Doordat het vlies de bitumenemulsie opneemt ontstaat een spanningspreidende laag die scheurvorming voorkomt. Daarnaast vormt het bitumen een waterafsluiting die voorkomt dat water, via eventuele naden in de asfaltoverlaging, kan doordringen in de fundering.