De smalle Maasdijk in Aalst (gem. Zaltbommel) is al jaren een probleem voor de vrachtwagens die elkaar moeten passeren. De zware vrachtwagens van de aan de dijk gevestigde steenfabrieken kwamen regelmatig met de wielen in de berm, met schade en onveilige situaties voor fietsers als gevolg.
De gemeente Zaltbommel en de steenfabrieken gaan de dijk, die nog steeds dienst doet als primaire waterkering, gezamenlijk verbreden. Door de extra breedte kunnen vrachtwagens elkaar passeren, is er ruimte voor fietsers en kunnen parkeervakken voor de dijkbewoners worden gerealiseerd.
De uitdaging bij dit project is het ruimtegebrek naast de dijk. Ingeniersbureau Royal HaskoningDHV maakte het ontwerp voor een steil talud. Aannemer Van der Plas Civiel is verantwoordelijk voor de uitvoering. Joosten Concepts partners Molhoek-CCT en Schanskorven Montage kregen de opdracht buitendijks de gewapende grondconstructie met schanskorf facing aan te brengen. Joosten Kunststoffen leverde het geotextiel en geogrid en nam de projectbegeleiding op zich.
Er is gekozen voor ons unieke Schanskorf+ systeem dat het Tensar RE grid met een Bodkin staaf verbindt aan de schanskorf. Eerst is de dijk gedeeltelijk ontgraven en een Tensar TriAx wapening aangebracht ter versteviging van de ondergrond. Vervolgens is de eerste laag schanskorven geplaatst. Achter de schanskorven wordt de grond laag voor laag, gewapend door het geogrid, terug aangevuld en verdicht.
Een schanskorf is een constructie van staalmatten die doorgaans gevuld wordt met gebroken natuursteen, maar er zijn ook andere mogelijkheden. Naast het fraaie uiterlijk is deze bekleding UV-, vandalisme- en brandbestendig.